Blog

Jun 14, 2023

Polaris richiama le motoslitte MATRYX PRO RMK e MATRYX RMK KHAOS a causa di gravi rischi di lesioni (avviso di richiamo)

I ganci del manubrio delle motoslitte richiamate rappresentano un rischio di foratura e rischio di lesioni gravi se il corpo del ciclista urta il gancio del manubrio durante un incidente. Circa 15.900 (Inoltre, circa 7.040

I ganci del manubrio delle motoslitte richiamate rappresentano un rischio di foratura e rischio di lesioni gravi se il corpo del ciclista urta il gancio del manubrio durante un incidente.

Circa 15.900 (inoltre, circa 7.040 sono stati venduti in Canada) (questi veicoli erano stati precedentemente richiamati nel maggio 2023 per un diverso pericolo).

Polaris Industries al numero 800-765-2747 dalle 7:00 alle 19:00 CT dal lunedì al venerdì oppure online su www.polaris.com e fare clic su “Off Road Recalls” nella parte inferiore della pagina o www.polaris.com/en-us /richiami-fuoristrada/ per verificare se il numero di identificazione del veicolo (VIN) è incluso in eventuali richiami.

Questo richiamo coinvolge le motoslitte Polaris modello anno 2022-2023 MATRYX PRO RMK e MATRYX RMK KHAOS. Le motoslitte richiamate sono state vendute in nero e in combinazioni di colori personalizzate. Sul rivestimento laterale anteriore dei veicoli è impresso "POLARIS" o "KHAOS". Il VIN e il numero del modello si trovano sul lato destro del telaio del veicolo. I consumatori possono inserire il proprio VIN su www.polaris.com/en-us/off-road-recalls/ per vedere se la loro motoslitta è inclusa in eventuali richiami.

I consumatori devono smettere immediatamente di utilizzare le motoslitte richiamate e contattare Polaris o un rivenditore Polaris autorizzato per programmare una riparazione gratuita. Polaris offre ai consumatori ganci manubrio sostitutivi gratuiti che possono essere autoinstallati o installati da un rivenditore Polaris autorizzato. Polaris sta informando direttamente tutti i rivenditori e i proprietari registrati.

Alla ditta sono pervenute quattro segnalazioni di ferite da punta causate da impatto con i ganci del manubrio.

Nota: i singoli Commissari possono rilasciare dichiarazioni relative a questo argomento. Si prega di visitare www.cpsc.gov/commissioners per cercare dichiarazioni relative a questo o altri argomenti.

I ganci del manubrio delle motoslitte richiamate rappresentano un rischio di foratura e rischio di lesioni gravi se il corpo del ciclista urta il gancio del manubrio durante un incidente.

Il tubo di ritorno del carburante dell'iniettore principale può perdere, causando pericolo di incendio. Ciò può comportare anche gravi danni materiali, lesioni o addirittura la morte.

Il bullone dello scooter elettrico può allentarsi causando la separazione della sospensione e del gruppo ruota, con conseguente rischio di cadute e lesioni.

I caschi richiamati non sono conformi ai requisiti di copertura, stabilità posizionale ed etichettatura dello standard di sicurezza federale CPSC per i caschi da bicicletta. I caschi possono non riuscire a proteggere in caso di incidente, con il rischio di lesioni alla testa.

La frizione del veicolo può rompersi, provocando l'espulsione di frammenti dal veicolo, con conseguente rischio di incendio e lesioni.

Potrebbe verificarsi una perdita di carburante in corrispondenza del connettore di uscita della pompa del carburante sul serbatoio del carburante vicino a una superficie calda, con conseguente rischio di incendio.

La Consumer Product Safety Commission (CPSC) degli Stati Uniti ha il compito di proteggere il pubblico da rischi irragionevoli di lesioni o morte associati all'uso di migliaia di tipi di prodotti di consumo. Morti, feriti e danni alla proprietà derivanti da incidenti legati ai prodotti di consumo costano alla nazione più di mille miliardi di dollari all’anno. Il lavoro del CPSC per garantire la sicurezza dei prodotti di consumo ha contribuito a ridurre il tasso di infortuni associati ai prodotti di consumo negli ultimi 50 anni.

La legge federale vieta a chiunque di vendere prodotti soggetti a un ritiro ordinato dalla Commissione o a un ritiro volontario intrapreso in consultazione con il CPSC.